Evropská elektromobilizace se nerozjede, když nebudou levné elektromobily. Ale ty laciné čínské chce uměle zdražit cly. Zákazník je až na posledním místě, čínské značky se domlouvají s Bruselem na tom, že se stanoví minimální ceny. „To už známe, kdysi se tu také centrálně stanovovaly ceny housek a toaletního papíru,“ říkáme v novém dílu automagazínu v Autě.