Krise des deutschen Wirtschaftsstandorts: „Das ist nicht der Untergang Deutschlands.“

Schon öfter wurde der wirtschaftliche Niedergang Deutschlands vorhergesagt. »Der Abstieg eines Superstars«, »Systemversagen: Aufstieg und Fall einer großartigen Wirtschaftsnation«, »Kaputt: Das Ende des deutschen Wirtschaftswunders« – so und so ähnlich lauteten die Titel diverser Bücher, die eins gemeinsam hatten: Der prognostizierte Untergang blieb aus. Dieser Tage macht sich erneut Doomsday-Stimmung breit: VW will 100.000 Mitarbeiter entlassen, der Standort schwächelt, Bürokratie, hohe Arbeits- und Energiekosten machen den Unternehmen genauso zu schaffen wie China, das längst nicht mehr nur Kunde, sondern auch harter Konkurrent geworden ist. 

In der neuen Ausgabe von Das Politikteil diskutieren Ileana Grabitz und Peter Dausend mit Michael Hüther, dem Direktor des Instituts der deutschen Wirtschaft, darüber, ob die Schwarzseher dieses Mal recht haben könnten – oder nicht. »Wir übertreiben, ohne die Brisanz zu verkennen«, sagt Hüther dazu. Hüther erklärt, weshalb die Krise in der Automobilindustrie zu voreilig als Bote des wirtschaftlichen Niedergangs des Landes gedeutet wird, worin die (unfairen) Wettbewerbsvorteile eines autoritär geführten Chinas liegen und warum die Fertigung von Panzern in Zukunft die Herstellung von Autos nicht wird ersetzen können: »Die Rüstung wird die Wirtschaft nicht retten.«

Der Bundesregierung wirft er vor, ihren Start vor knapp eineinhalb Jahren »verschlafen« zu haben, lobt aber zugleich ihr jüngst vorgelegtes Reformpaket als »Schritt in die richtige Richtung«. Man dürfe allerdings auch nicht alle Heilung von der Politik erwarten, so Hüther. 

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