För ett par år sen intervjuade vi Mats Andersson, en av de stora pionjärerna i solcells-Sverige. Då sa han, “Jag har en BMW i3 som jag vill kunna plugga in i mitt hus, den står två meter från köksdörren. Jag har 30 kWh stående där och jag behöver 5 kWh för att klara elbehovet på natten — varför skulle jag köpa ett batterilager?”
Det han syftade på var Vehicle-to-Grid (V2G) som länge hägrat i horisonten. I det här avsnittet benar vi ut tekniken tillsammans med David Steen, forskare i elkraftteknik på Chalmers och samordnare för ett par forskningsprojekt inom V2G tillsammans med bl.a. Polestar, Volvo Cars och Göteborg Energi.
Vi börjar med att reda ut de praktiska aspekterna — kombinationen av laddstandarder, kraftelektronik för dubbelriktad laddning och elnätbolagens nätkoder — som behöver vara på plats för att kommersiella V2G-lösningar ska kunna komma på bred front. David berättar även om en studie där han och hans kollegor tittat på hur olika typer av laddnings- och urladdningsstrategier påverkar slitaget på elbilsbatterierna.
Vi pratar även om den andra sidan av kalkylen: vad kan man som elbilsägare tjäna på att använda sin bil för V2G? Och hur ser potentialen på elsystemnivå ut, dvs hur stor potentiell effekt och energi skulle bilflottan kunna erbjuda om var och varannan bil kom med funktionaliteten?
Utöver forskare på Chalmers är David även medgrundare för startupföretaget Endre som bl.a. hjälper elnätföretag att prognosticera hur elbilsladdning byggs ut i ett område. Det pratar vi kort om i slutet av avsnittet.
Om du gillade avsnittet med David kan vi tipsa om dessa tidigare intervjuer:
John Hassler, Om EU:s klimatpaket Fit for 55
Henrik Stiesdal, Om rötterna till det danska vindkraftsundret
Anna Larsson, Om energieffektivisering inom fastighetssektorn
Patrik Möller, Om tekniken som kan bana väg för kommersiell vågkraft
Peter Abrahamsson, Om omställningen av Västsveriges raffinaderier
Erik Dölerud, Om världens högsta vindkraftverk av trä
Astrid Kander, Om lärdomar från 1970-talets energikriser
Björn Sandén, Om energiomställningen under 2023
Mikael Nordlander, Om den el- och vätgasinfrastruktur som ska möjliggöra fossilfritt stål
Björn Nykvist, Om lärkurvor för batterier och fossilfritt stål
Hillevi Priscar, Om 20 år av projektutveckling inom vindkraft (och rådande tillståndsutmaningar)
Håkan Samuelsson, Om elektrifieringen inom bilindustrin
Magnus Langendoen, Om tillståndsprocesser och Västerbotten som ett mikrokosmos av energiomställningen
Tomas Lundmark, Om 150 år av svenskt skogsbruk — och hur ska vi prioritera framöver?
Johan Lindahl, Om europeisk solcellstillverkning
Bo Normark, Om reshoring och den europeiska värdekedjan för batteritillverkning
Lars Olsson, Om hur vi ökar kapaciteten i de lokala elnäten
Anders Nordelöf, Om kobolt och miljöbedömning av elfordon
Hans Kreisel, Om energikrisen och vägen framåt för europeisk gasindustri
Create your
podcast in
minutes
It is Free
Insight Story: Tech Trends Unpacked
Zero-Shot
Fast Forward by Tomorrow Unlocked: Tech past, tech future
The Unbelivable Truth - Series 1 - 26 including specials and pilot
Lex Fridman Podcast