W ubiegłym miesiącu zakończył się nabór projektów w ramach programu "Kolej Plus". Samorządy zgłosiły prawie 100 inwestycji, których koszt szacuje się na ok. 25 mld zł. Co z tego zostanie zrealizowane? Komu zabraknie pieniędzy na wkład własny? Które dobre projekty odpadną, a które - mimo wątpliwych korzyści - obronią się podczas oceny formalnej? Czy faworyzowanie projektów liniowych względem punktowych ma sens?
Na te pytania poszukam odpowiedzi z moimi gośćmi, a są nimi Jakub Madrjas z "Rynku Kolejowego" i Karol Trammer z dwumiesięcznika "Z biegiem szyn".
#170: Dostępność infrastruktury
#169: Izera czyli historia polskiego auta elektrycznego
#168: Bieszczady i Beskid Niski po raz drugi
#167: Rower w zimie
#166: Zapaść komunikacji miejskiej w Łodzi
#165: Warszawska strefa czystego transportu
#164: (Nie tylko) otwarte dane w transporcie
#163: Infrastruktura transportowa dla niewidomych
#162: Podmiejski transport publiczny
#161: Kącik literacki: Wszyscy tak jeżdżą
#160: Rowerowy maj
#159: Szkolenie kierowców
#158: Bezpłatne autostrady
#157: Jak rozwinąć konkurencję na torach?
#156: Badanie wykluczenia transportowego
#155: Centrum przesiadkowe w Gliwicach
#154: System biletowy „Fala”
#153: Ecodriving na kolei
#152: Modelowanie i prognozy ruchu
#151: Leasing autobusów
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Modern West
Concrete Pastures Podcast
The Atlas Obscura Podcast
Travel with Rick Steves
The Disney Dish with Jim Hill
Frequent Miler on the Air