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¿Por qué han denunciado a Canair, compañía de Binter Canarias, ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA)? ¿Qué “graves hechos” han motivado la denuncia pública del Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac)? ¿Por qué este caso pone en tela de juicio el sistema de seguridad aérea en España? Aerovía entrevista a Carlos San José, decano del Copac, a raíz de su denuncia a Canair por “irregularidades de seguridad aérea durante la erupción del volcán de La Palma”, unos hechos que “atentan contra la cultura de seguridad”. ¿Qué resultados esperan tras formular su denuncia?
Además, en la segunda parte del capítulo, hablamos sobre la evolución de las restricciones a los viajes internacionales, después de más de dos años de pandemia. ¿Seguirán más países los pasos de Irlanda, que ha eliminado todas las restricciones para sus visitantes? ¿Qué países han relajado sus requisitos? ¿En cuáles sigue prohibida la llegada de turistas? Con Daniel Martínez Garbuno, periodista y productor de Aerovía, abordamos las últimas novedades.
Resumen de contenidos:
No te pierdas el capítulo 72 de Aerovía: La denuncia a Canair (Binter) “cuestiona todo el sistema de seguridad aérea”.
(#116) El problema de Iberia con las maletas de mano en los A350: una cuestión de peso
Corinne Basarot (STAVLA): “No queremos que Iberia pierda competitividad, sino que Airbus resuelva este problema”
Corinne Basarot (STAVLA): “Nadie entiende que se siga fabricando este avión con el mismo maletero”
Luis García Laguna (SITCPLA): “Las lesiones que más podemos sufrir por estos maleteros son tendinitis, protusiones discales, contracturas…”
(#115) “El acceso a la profesión de piloto no puede ser sólo para ricos”
Carlos San José (COPAC): “En las universidades públicas se puede estudiar casi cualquier profesión, excepto la de piloto”
Carlos San José (COPAC): “En los trabajos aéreos hay un problema importante con el relevo generacional”
Esther Apesteguía (Fly News): “Fuimos pioneros en visibilizar a las mujeres con talento en el sector”
(#114) “Mantener el uso del español en la frecuencia fue uno de nuestros logros”
Carlos Cavero (Aprocta): “La satisfacción principal es la creación, aunque inacabada, del colegio de controladores aéreos”
Gonzalo Martínez Pato (Aprocta): “Sigue habiendo un déficit importante de controladores”
Mercedes Varona (Aprocta): “La incorporación de nuevas tecnologías es uno de los grandes retos del sector”
Óscar Mateos (Virtual Fly): “Estos simuladores se venden sobre todo para uso profesional a nivel académico”
(#113) “Los pilotos necesitan estar preparados para nuevos tipos de amenazas”
Jaime Ferrer Vives: “Si fuera por la industria, los pilotos ya habrían desaparecido”
Jaime Ferrer Vives: "La hazaña de Sully fue cuestión de experiencia, no de edad"
(#112) De Tokio a Portland: el año arranca turbulento en el sector aéreo
(#111) Controversia en el primer aniversario del accidente aéreo de Lima
Hernán Medrano (El Comercio): “El informe es tajante, no hubo permiso para que los bomberos ingresaran en la pista”
Pol Sastre, el nuevo invitado en La Fórmula de la Sustentación
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