Tirsdag 7. mars skulle EUs Ministerråd formelt vedta at det kun skal selges utslippsfrie biler i EU fra og med 2035. Men forbrenningsmotorens venner har satt seg på bakbeina.
- Tyskland har fått med seg Polen og Ungarn og blokkerer for at vedtaket kan fattes, forteller Energi og Klimas korrespondent i Brussel, Alf Ole Ask.
I Tyskland er det sterke krefter som vil beskytte landets bilindustri . De argumenterer for at EU også etter 2035 bør tillate salg av biler med forbrenningsmotorer gitt at bilene benytter e-fuel.
I denne podkast-episoden gir vi en oppdatert status på de viktigste energi- og klimapolitiske sakene fra EU.
Reell fri flyt av energi over landegrenser kan styrke EU
Kan vi ikke bare inkludere skogens CO2-opptak i Norges klimamål?
– EØS-utvalget svikter på en sentral oppgave
Historisk klimaseier: – Domstolen legger terskelen høyt
8 TWh solkraft innen 2030 er ambisiøst, og mulig
EU-spesial: EØS-jubileum, industripartnerskap og atomtoppmøte
Første norske havvind-auksjon: Equinor er skuffet, Pareto kaller Ventyr en spennende og overraskende vinner
Asko har 700 lastebiler. I 2026 skal alle være fossilfrie
Tysklands Energiewende: Hvordan går det egentlig?
Anders Bjartnes: Klimapolitikkens tillitskrise trenger modig fordelingspolitikk
EU spesial: Ursula von der Leyen ønsker fem nye år
Naturrisikoutvalget: En oppskrift for å ta naturrisiko på alvor
Kristin Halvorsen: Ap og Høyre må vise lederskap i klimaomstillingen
Sinte bønder protesterer mot EUs klimapolitikk
Altris og IFE om interessen for natrium-ion-batterier
Statkraft og Eviny om nye kraftinvesteringer
Rekordåret 2023 bekymrer og forbauser
Kan hydrogen transporteres i gamle gassrør?
2024: Vil velgerne rømme fra de grønne partiene i Europa?
Shell om norsk-tysk verdikjede for hydrogen
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Tucker Carlson Podcast
The Matt Walsh Show
The Glenn Beck Program
Mark Levin Podcast
The Michael Knowles Show