Können kleine Längen-Unterschiede bei Yachten eines Herstellers große Unterschiede im Gewicht, im Handling auf See und im Hafen bewirken? Kann man mit einer 22 Tonnen-Yacht immer noch sorglos an der Boje festmachen? Ist der Schritt von 15 auf 17 Meter gar enorm? Und wenn ja: Aus welchen Gründen? Eine Folge über unscheinbare Zahlen mit großen Folgen...
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