Aerovía: tu podcast de aviación en español
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¿Por qué España ha desplegado seis Eurofighter en la costa rumana? ¿En qué consiste la misión de Policía Aérea Reforzada que el Ala 11 del Ejército del Aire está llevando a cabo en el Mar Negro? Aerovía estrena esta semana su nueva sección dedicada a la aviación militar con una entrevista al jefe del destacamento del Ejército del Aire en Rumanía, el teniente coronel José Enrique Hernández Medel. Además, conocemos con más detalle las operaciones de policía aérea que España ha llevado a cabo en el Báltico de la mano del capitán Pedro Curiel, del Ala 12 del Ejército del Aire. En compañía de Luis Martín-Crespo, responsable de Hispaviación, abordamos la nueva vida latinoamericana de los C-130 Hércules que España vendió recientemente a Perú y Uruguay. ¿Qué tipo de operaciones van a desarrollar? Se lo preguntamos al teniente coronel Marcelo Lorenze, director de Relaciones Públicas de la Fuerza Aérea Uruguaya.
En la segunda parte del capítulo, inauguramos Vuelo estacionario, la nueva sección de Aerovía dedicada al sector de los helicópteros, en compañía de nuestro nuevo colaborador, Francisco Francés Torrontera, redactor y fotógrafo de diversas publicaciones especializadas. En esta primera edición, repasamos las últimas novedades sobre la investigación del accidente en el que perdieron la vida la estrella del baloncesto Kobe Bryant, su hija Gianna y siete personas más. Para ello, conversamos con Alberto Rodríguez, experimentado piloto de H135 y Bölkow.
En el tramo final del capítulo, llega una nueva edición de La frontera infinita con nuestro experto Juan Pons y con Tony Carro, delegado de la NASA en España, con quien analizamos el éxito del amartizaje del vehículo Perseverance.
No te pierdas el capítulo 33 de Aerovía: ‘Guardianes del Mar Negro: el rol del Ejército del Aire en Rumanía’.
(#116) El problema de Iberia con las maletas de mano en los A350: una cuestión de peso
Corinne Basarot (STAVLA): “No queremos que Iberia pierda competitividad, sino que Airbus resuelva este problema”
Corinne Basarot (STAVLA): “Nadie entiende que se siga fabricando este avión con el mismo maletero”
Luis García Laguna (SITCPLA): “Las lesiones que más podemos sufrir por estos maleteros son tendinitis, protusiones discales, contracturas…”
(#115) “El acceso a la profesión de piloto no puede ser sólo para ricos”
Carlos San José (COPAC): “En las universidades públicas se puede estudiar casi cualquier profesión, excepto la de piloto”
Carlos San José (COPAC): “En los trabajos aéreos hay un problema importante con el relevo generacional”
Esther Apesteguía (Fly News): “Fuimos pioneros en visibilizar a las mujeres con talento en el sector”
(#114) “Mantener el uso del español en la frecuencia fue uno de nuestros logros”
Carlos Cavero (Aprocta): “La satisfacción principal es la creación, aunque inacabada, del colegio de controladores aéreos”
Gonzalo Martínez Pato (Aprocta): “Sigue habiendo un déficit importante de controladores”
Mercedes Varona (Aprocta): “La incorporación de nuevas tecnologías es uno de los grandes retos del sector”
Óscar Mateos (Virtual Fly): “Estos simuladores se venden sobre todo para uso profesional a nivel académico”
(#113) “Los pilotos necesitan estar preparados para nuevos tipos de amenazas”
Jaime Ferrer Vives: “Si fuera por la industria, los pilotos ya habrían desaparecido”
Jaime Ferrer Vives: "La hazaña de Sully fue cuestión de experiencia, no de edad"
(#112) De Tokio a Portland: el año arranca turbulento en el sector aéreo
(#111) Controversia en el primer aniversario del accidente aéreo de Lima
Hernán Medrano (El Comercio): “El informe es tajante, no hubo permiso para que los bomberos ingresaran en la pista”
Pol Sastre, el nuevo invitado en La Fórmula de la Sustentación
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