31.07 Autotund #341: Kas kütusehind jääbki stabiilseks? Kui põhjas on automüük? Esmamulje Xpengi elektriautodest
Seekord läheme süvitsi kütusehindade teemasse, sest Tarmole tundub, et kütusehind on kuidagi kahtlaselt stabiilne viimasel ajal. Mis on muidugi hea, et ei ole ka väga tõusnud. Samas, maailmas juhtuva taustal võiks ju kõikumisi olla mõlemas suunas? Selgitusi toob Alan Vaht Terminalist. Kui Alan juba stuudios, siis temale omase põhjalikkusega vaatame automüügi numbreid ja räägime ka kahest uuest autost Eesti turul: Xpeng G6 ja G9. Jaburalt suure laadimisvõimekusega premiumautod - kas ka on? Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.
25.07 Autotund #340: valusad vead hobiauto ostmisel, must numbrimärk ja proovisõidus Mercedes-Benz CLA elektriauto
Seekord oleme peamiselt hobiautode teemas, sest ees ootab Youngtimer Camp. Seega räägime, kuidas saada oma autole must numbrimärk ning milliseid ohtusid hobikat valides ette võib tulla. Noh, näiteks 40 000 eurot pidurite eest... Sõitsime ka uue Mercedes CLA elektrikaga, mille sõiduulatus ilmselt võiks ka kõige nõudlikuma inimese jaoks piisav olla. Kas ka ülejäänud auto? Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Margus Pipar Geeniuse uudisteportaalist.
22.07 Autotund #339: eriline kohtumine Šotimaa väikelinnas, kiiruseületamised laulupeol ja taas sõidueksamitest
Autotund on tagasi ja Tarmo tuleb värskete muljetega Šotimaalt, kus tal õnnestus kohtuda ühe väga kihvti muuseumi omanikuga ja rääkida sealsetest haruldustest. Teiste seas ka näiteks V12 Lagonda, mis osales 1954. aasta Le Mansil ja mille taastamine võttis pea 20 aastat. Tõsistest teemadest on laual suur kiiruseületajate arv laulupeo ajal ja taaskord see, kuidas sõidueksami läbimine võib ootamatu (ja ebaõiglase) tagasilöögi saada. Ahjaa, vanusega tekkivatest uutest väärtustest ja kiirtee etiketist ka. Saatejuhid on Tarmo Tähepõld ja Martin Mets Geeniuse uudisteportaalist.
1.07 Autotund #338: 100 000 kilomeetrit Ford Focus RS'iga, muljed selle aasta Le Mansist ja paar head autoteemalist reisisoovitust Saksamaal
Saates on taas Autogeeniuse kaasautor Sulev Ladva, kes käis taas Le Mansis ning toob sealt muljeid ja avardab meie silmaringi. Seda ka selles osas, mida sinna sõites külastada. Kuna ta on tänaseks sõitnud üle 100 000 km oma 2018. aasta Ford Focus RS'iga (ja seda kohati ka väga sihtotstarbeliselt), tundus nagu mõistlik mõte võtta see kogemus kokku, rääkida kuludest ja sellest, mida sellise auto omamine tähendab. "Saja tuhhiga" saab ju pildi ette küll. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.
27.06 Autotund #337: parimad kasutatud autod põhjamaistes oludes, tulevikukütused, uued Renault'd ja Chevrolet Caprice
Saate esimeses pooles tutuvstab Margus Pipar mitut uut Renault'd, millega ta sõitmas käis, nende seas ka retrohõnguline Renault 4. Samuti tegi ta veelgi retrohõngulisema sõidu 1991. aasta Chevrolet Caprice Classicuga. Lisaks vaatame otsa sellele, mida saab järeldada soomlaste tehnoülevaatuste statistikast ja kas elektriautod ongi nii kehva vastupidavusega? Saate teises pooles räägime Alan Vahtiga tulevikukütuste hetkeseisust (vesinik ja e-kütused) ning sellest, kuidas ta laadis avalikus laadijas 5 senti kWh eest. Saatejuht on Tarmo Tähepõld Geeniuse uudisteportaalist.