多元方城事 | 城市科技与设计

22 - 先建地铁再盖房子，TOD的城建世界是怎样的逻辑？

本期主题：围绕公共交通进行城市建设是怎样的效果？本期我们聊聊TOD在规划中的实际应用和预测模拟。 内容纪要：公共交通从郊区到市中心只要20分钟，但是我要开车可能要开一个小时，我还找不到停车位，这是整个一个理念上的。TOD本质的核心不是在地铁上盖房子，其本质是你怎么去思考整个城市问题，TOD是一种不同的思考方式。TOD衡量的是交通的时间，而不是交通的距离。举个例子，我原来住在新加坡的地方，到地铁站一公里，如果走过去绝对超10分钟，但是家门口所有公交车都可以到那，而且公交车一两分钟一趟，再坐3分钟，就能在10分钟以内。TOD本身就是你要先从整个的公共交通出行体验上来考虑，然后你做一个模型预测和分析，把整个的公共交通体系建得很完善，然后再搭配城市建设。 时间轴：00:41 从什么角度做TOD研究07:55 衡量TOD的指标15:32 四步法模型22:31 TOD实践的优秀城市案例24:42 TOD的预测与现实考虑【本期成员】遛弯大爷闲逛小妞【话题策划】遛弯大爷、闲逛小妞【后期制作】遛弯大爷【文案编辑】托雷斯 【互动方式】vb：多元方城事vx：duoyuanfangchengshigzh：多元方城事（duoyuanfcs）

21 - 左手房价、右手宜居，你应该知道的TOD模式

本期主题：你的房价跟TOD有关？本期我们来聊聊TOD城市发展模式是如何影响我们的生活。 内容纪要：在美国你住在郊区，不开车哪都去不了，城市交通考虑的是以私家车为导向，要考虑怎样让私家车开得更好，但这种思路就会鼓励大家买私家车，越来越多私家车出行，造成了哪怕出门5分钟都要开辆车，整个城市空间已经不适宜人在里边活动，只是适宜车在里边活动。 这是一个非常理想的tod式的发展模型，我可以是一条交通线，而这条交通线上有无数个节点，每个节点都会形成一个小中心，通过这条线把无数个中心这样串起来。 假设我住在虹桥，我到人民广场可能坐地铁需要40分钟，但是我想在人民广场附近走路40分钟的地方租一个房子，可能价格是我现在在这个地方的两倍，这也是为什么同样的时间成本，只要有地铁加成，就会鼓励大家往外迁，同时离地铁站越来越近。 时间轴： 00:49 城市发展中的TOD是什么？04:56 好的交通规划是不是会毁掉一个城市？09:24 TOD式发展模式的价值13:59 TOD的服务转变20:22 为什么离地铁站近房价越高？【本期成员】遛弯大爷闲逛小妞【话题策划】遛弯大爷、闲逛小妞【后期制作】遛弯大爷【文案编辑】托雷斯 【互动方式】vb：多元方城事vx：duoyuanfangchengshigzh：多元方城事（duoyuanfcs）

20 - 数字技术的各类大饼，城市更新消化了多少？

本期主题：新技术在驱动各个领域的探索和创新，本期我们就来探讨数字化应用在城市更新的作用和空间。 内容纪要：如果要推进这种城市更新的项目，测绘或者传感器技术，其实没办法完全满足城市更新对于数据的要求，因为其实很多数据它是非传统性的，它需要通过人工的识别，或者说是机器学习，把这种非传统性的数据规范化，然后来打造可用的状态，这有一个非常远的路要走。 实际项目还是传统的那套城市规划好用。 根据凯文林奇那一套怎么观察人，怎么研究人的活动，然后做城市设计，用这套就够了。 现在感受是每天都在想像场景，但实际上你最后发现科技确实能解决很多需求，但解决的需求都不是像你想象中的那样。 两个一模一样的台球偏差了0.001度，经过了三小时的运动，两边完全是不同的轨迹，在这种系统里面非常微小的差别，都会导致后续的那种大的系统的紊乱，如果拿那种预测城市行为轨迹，其实是完全没有任何理论依据的，人的行为是会变的，一旦变，整个系统可能3小时5小时一年之后的预测结果就都变了。 时间轴： 00:35新技术在城市更新的辅助价值04:01城市更新的数据基础10:46噱头大于落地？18:18技术解决的需求是我想要的吗？19:43现实项目使用数据的局限性【本期成员】遛弯大爷闲逛小妞陈同学【话题策划】遛弯大爷、闲逛小妞【后期制作】遛弯大爷【文案编辑】托雷斯 【互动方式】vb：多元方城事vx：duoyuanfangchengshigzh：多元方城事（duoyuanfcs）

19 - 开发商做“城市更新”的秘密，都藏在里子和面子之间的博弈

本期主题：地产商是如何考虑城市更新的价值？在多方博弈中它会受哪些因素影响？本期我们探讨开发商怎么做“城市更新”。 内容纪要：政府出台了非常多的措施，比如说在上海它出台了104这种产业区块的概念，就是在这104平方公里内，要作为重点保护对象，广州、佛山也划定了这种产业保护区，就是希望在存量更新的过程当中，通过这种城市更新，或者说这种限制去控制地产化的趋势。对于很多城市来说，在过去退二进三的这种趋势和浪潮下面，很多城市的工业用地都被转换成了商业用地或者居住用地，它有一部分的积极影响，完善了一些中心城区或者是旧城区的城市功能。另一方面这种趋势，导致整个城市偏向服务业为导向，城市的产业支撑就没办法进行一个保障。很多时候城市政策不完善的年代，地产商可能通过一块更新用地，可能追寻了非常多的暴利，这种暴利可能是牺牲了在地居民的利益，所以在政府现阶段制定公共政策的时候，会考虑到平衡各个利益主体的利益，及一些弱势群体的利益，在这个过程当中来保障社会的公平。 时间轴：00:30 开发商做城市更新的方法论03:57 多方参与的统筹与博弈10:15 工业用地改造的影响13:25 城市更新政策上的反思和优化18:18 南方北方对城市更新的不同解读【本期成员】遛弯大爷闲逛小妞陈同学【话题策划】遛弯大爷、闲逛小妞【后期制作】遛弯大爷【文案编辑】托雷斯 【互动方式】vb：多元方城事vx：duoyuanfangchengshigzh：多元方城事（duoyuanfcs）

18 - 控制城市新陈代谢的快慢和突变——你的城市更新了吗

本期主题：作为规划领域的重要课题，城市更新如何帮助城市有机地应对发展过程中的各种新需求？本期我们来探讨“城市更新”的价值和发展趋势 内容纪要：把城市看作一个有机的个体，不管对产业也好，对城市功能也好，对城市进行一番修整，这个可能是通常意义上的城市更新的一个认知，可以简单界定在已有建设的用地，我怎么样给他再开发城市更新是全球所有的大城市都面临的问题。大城市为了维持它的经济地位，要不断的发展产业，不断地吸引优秀人才。但同时因为地就这么多，这个城市可开发的用地就只有这么多，又不可能像原来有一些城市会摊大饼式的往外无限扩张，这种模式本身是不可持续的，不经济不环保。 中国的城市更新主要有两种形式，一种以北方为主的政府主导形式，它通过政府的这种收支平衡来实现整个城市的一种更新。南方更偏向一种多主体的共同参与，通过引入市场主体多方共建的共享共治方式去经营城市更新。 时间轴：00:48 什么是城市更新02:54 它的现实意义和现状问题07:39 开发商角度看城市更新与微更新11:29 城市更新的南北差异18:51 政策与市场间如何找到平衡【本期成员】遛弯大爷闲逛小妞陈同学【话题策划】遛弯大爷、闲逛小妞【后期制作】遛弯大爷【文案编辑】托雷斯 【互动方式】vb：多元方城事vx：duoyuanfangchengshigzh：多元方城事（duoyuanfcs）