Geschichten aus der Geschichte
History
Der Franzose Charles Terront erreicht im September 1891 nach 71 Stunden und 22 Minuten Fahrzeit Paris. Er gewinnt damit das bislang härteste und längste Radrennen der Welt – auch weil er sich nicht, wie sein größter Konkurrent, Joseph Jiel-Laval, schlafen legt, sondern auf seinem Sicherheitsniederrad mit Luftreifen die Strecke durchfährt.
Hätte das Rennen wenige Jahre früher stattgefunden, wären die Teilnehmenden auf ganz anderen Fahrrädern unterwegs gewesen: auf Hochrädern mit Vollgummireifen. Wir sprechen in der Folge darüber, wie zwischen 1860 und 1890 das Fahrrad in der Form entwickelt wird, wie wir es heute noch kennen.
Die „Statuten des Eimsbütteler Velocipeden-Reit-Clubs“ hat der Fahrradhistoriker Lars Amenda herausgegeben.
LiteraturDavid Herlihy: Bicycle. The History.
Benjo Maso: Der Schweiß der Götter. Die Geschichte des Radsports.
Hans-Erhard Lessing: Das Fahrrad: Eine Kulturgeschichte.
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GAG231: Die Große Enttäuschung von 1844
GAG230: Die Tendaguru-Expedition und das größte Dinosaurierskelett der Welt
GAG229: Elisabeth Báthory, die (angebliche) Blutgräfin
GAG228: Berliner Blau – die Erfindung einer Farbe
GAG227: Die unsterbliche Henrietta Lacks
GAG226: Der Untergang der Batavia
GAG225: Die Rundfahrt der Schlachtfelder
GAG224: Die Balmis-Expedition und eine kurze Geschichte der Pockenimpfung
GAG223: Ramen und die Transformation Japans
GAG222: Das Voynich-Manuskript
GAG221: Hans Staden - ein Landsknecht bei den Menschenfressern
GAG220: Eine kurze Geschichte der Rohrpost
GAG219: Die Kotze-Affäre
GAG218: Die Pazzi-Verschwörung und der Aufstieg der Medici
GAG217: Wie Joseph Haydn den Kopf verlor
GAG216: Napoleon II. – Vom König von Rom zum Herzog von Reichstadt
GAG215: Wojtek, polnischer Soldatenbär
GAG214: Hedy Lamarr – Hollywoodstar und Erfinderin
GAG213: Tom Morris und eine kleine Geschichte des Golfsports
GAG212: Eine kleine Geschichte der Sternbilder
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