Rund 1,8 Millionen reine E-Autos fahren auf Deutschlands Straßen. Und es sollen schnell mehr werden. Sonst klappt es nicht mit dem CO2-Sparen im Verkehr. Klimafreundlich sind sie. Doch was ist mit den vielen wertvollen Rohstoffen, die es für ihre Batterien braucht? Kiloweise Nickel, Kobalt und vor allem Lithium stecken darin. Rund 20 Jahre halten solche Akkus. Dringend gesucht: umweltfreundliche Recyclingkonzepte. In diesem Podcast klären wir, wie Batteriehersteller Rohstoffe aus alten Batterien holen und wi...
Rund 1,8 Millionen reine E-Autos fahren auf Deutschlands Straßen. Und es sollen schnell mehr werden. Sonst klappt es nicht mit dem CO2-Sparen im Verkehr. Klimafreundlich sind sie. Doch was ist mit den vielen wertvollen Rohstoffen, die es für ihre Batterien braucht? Kiloweise Nickel, Kobalt und vor allem Lithium stecken darin. Rund 20 Jahre halten solche Akkus. Dringend gesucht: umweltfreundliche Recyclingkonzepte. In diesem Podcast klären wir, wie Batteriehersteller Rohstoffe aus alten Batterien holen und wie weit der Weg zum nachhaltigen E-Auto-Akkus ist.
Host in dieser Folge ist Birgit Magiera
Redaktion: Miriam Stumpfe
Produktion: Markus Mähner
Autor und Gesprächspartner:
Hellmuth Nordwig, Wissenschaftsjournalist
Zum Weiterstreamen:
Lithium in Europa - Gelingt ein nachhaltiger Kreislauf?
https://www.ardmediathek.de/film/lithium-in-europa-gelingt-ein-nachhaltiger-kreislauf/Y3JpZDovL2FydGUudHYvc2hvdy8xMTk1MDQtMDAwLUE
E-Auto-Akkus - Auch ohne Lithium?
https://www.ardaudiothek.de/episode/urn:ard:episode:0bbbd2308f922839/
Neuigkeiten von der soeben beendeten Internationalen Automobilausstellung in München gibt es hier:
https://www.ardmediathek.de/suche/IAA%20Mobility
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