Aerovía: tu podcast de aviación en español
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Javier Barriga (iJet): “Para seguir creciendo necesitamos que los fabricantes de aviones sean más ágiles”
2022-05-23
Esther Apesteguía (Fly News): “Se están abriendo oportunidades de empleo impresionantes en el sector aeroespacial”
2022-05-23
(#77) La aviación general estalla contra AENA: “Nos están excluyendo”
2022-05-16
Fidel Azofra (RACE): “Hablar con AENA es muy difícil”
2022-05-16
Esteve Sala (periodista): “Si quieres, puedes aterrizar en el JFK de Nueva York con una Cessna”
2022-05-16
(#76) El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico
2022-05-09
Dr. Marín Ortuño (Cardiólogo): “El síndrome de la clase turista es relativamente frecuente”
2022-05-09
Cnel. Ortiz de Zárate: “Muchas de las tecnologías del Tigre se han quedado obsoletas”
2022-05-09
(#75) Especial: Antonov An-225 Mriya, el sueño destruido por la guerra
2022-04-25
Jesús Sagastuy (Aeroclub Vitoria) “El Antonov An-225 era muy austero, no había lujos”
2022-04-25
Jorge Guardia (spotter): “La sensación de fotografiar el An-225 fue como la de pasarme un juego”
2022-04-25
(#74) México inaugura su aeropuerto más polémico
2022-03-28
José Suárez (ASPA): “El aeropuerto está muy bien técnicamente, pero tiene retos”
2022-03-28
(#73) Los vigilantes del espacio aéreo, 24 horas en alerta
2022-03-21
Coronel Gragera (Ejército del Aire) “Nunca se puede dejar el espacio aéreo sin vigilancia”
2022-03-21
General Moliner (IUGM): “Putin utilizará todo lo que tenga para conseguir sus objetivos militares estratégicos”
2022-03-21
(#72) La denuncia a Canair (Binter) “cuestiona todo el sistema de seguridad aérea”
2022-03-14
Carlos San José (Copac): “Ante la gravedad de los hechos, AESA nos ha pedido que denunciemos”
2022-03-14
(#71) Cien millas a máxima velocidad: cómo poner un A320 a salvo de la guerra
2022-03-07
Rubén Tapia (piloto): ”Me encuentro en una ciudad que no es la mía y volando mucho menos de lo que me tocaba”
2022-03-07
