Aerovía: tu podcast de aviación en español
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Nadie en el mundo de la aviación consigue esquivar el zarpazo de la crisis del coronavirus. Tampoco las exhibiciones y los festivales aéreos, que habitualmente concentran la atención en la temporada veraniega y que este año se han visto obligados a cancelar sus planes. ¿Cómo se presenta el futuro? ¿Se puede garantizar la supervivencia de estos eventos en 2021? El décimo capítulo de Aerovía, además de repasar brevemente la actualidad del sector en un escenario todavía convulso, analiza cómo la pandemia ha impactado los planes de la Fundación Infante de Orleans (FIO), encargada de mantener con vida una de las colecciones de aviones históricos más importantes del mundo, en una entrevista con su presidente, Carlos Valle. También escuchamos a Pablo González, presidente de la Asociación Cultural Aeronáutica Española, responsable de la organización de festivales aéreos de prestigio como los de Gijón y Torre del Mar, y repasamos otros eventos cancelados, como la Festa al Cel (con su director y organizador, Daniel Ventura González), el Royal International Air Tattoo (Reino Unido) o el EAA AirVenture (Estados Unidos). En la recta final del capítulo, abordamos las novedades del mundo del espacio con Juan Pons, colaborador habitual de Hispaviación, con quien analizamos la llegada con éxito este domingo de la Crew Dragon de la NASA y SpaceX, así como las últimas misiones hacia Marte. No te pierdas el décimo capítulo de Aerovía: ‘Un verano sin exhibiciones aéreas’.
Esteve Sala (periodista): “Si quieres, puedes aterrizar en el JFK de Nueva York con una Cessna”
(#76) El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico
Dr. Marín Ortuño (Cardiólogo): “El síndrome de la clase turista es relativamente frecuente”
Cnel. Ortiz de Zárate: “Muchas de las tecnologías del Tigre se han quedado obsoletas”
(#75) Especial: Antonov An-225 Mriya, el sueño destruido por la guerra
Jesús Sagastuy (Aeroclub Vitoria) “El Antonov An-225 era muy austero, no había lujos”
Jorge Guardia (spotter): “La sensación de fotografiar el An-225 fue como la de pasarme un juego”
(#74) México inaugura su aeropuerto más polémico
José Suárez (ASPA): “El aeropuerto está muy bien técnicamente, pero tiene retos”
(#73) Los vigilantes del espacio aéreo, 24 horas en alerta
Coronel Gragera (Ejército del Aire) “Nunca se puede dejar el espacio aéreo sin vigilancia”
General Moliner (IUGM): “Putin utilizará todo lo que tenga para conseguir sus objetivos militares estratégicos”
(#72) La denuncia a Canair (Binter) “cuestiona todo el sistema de seguridad aérea”
Carlos San José (Copac): “Ante la gravedad de los hechos, AESA nos ha pedido que denunciemos”
(#71) Cien millas a máxima velocidad: cómo poner un A320 a salvo de la guerra
Rubén Tapia (piloto): ”Me encuentro en una ciudad que no es la mía y volando mucho menos de lo que me tocaba”
Silvia Vela (EVA): ”Había empresas que decían estar comprometidas con la diversidad de género pero no terminaban de hacer nada”
Punto de ruta: «¿Sobrevivirá la aviación rusa a las sanciones?»
(#70) Europa levanta un telón de acero aéreo frente a Rusia
Punto de ruta: «El sector aéreo se asoma a otro abismo»
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