- Det er klart det har kostet penger å gå først, men eierne våre har vært tydelige på at vi skal tenke med både hodet og hjertet, sier direktør Bærekraft i Asko, Knut Aaland.
Asko eier Norges største takmonterte solcelleanlegg. De produserer grønt hydrogen til eget bruk, og i 2026 skal selskapet kun ha fossilfrie lastebiler.
Asko har et uttalt mål om å være en spydspiss i klimaomstillingen.
-Jeg har alltid vært veldig glad i naturopplevelser og naturen. Jeg har en egen drive på at dette må vi fikse så ikke vi mister all snø og ikke kan dra ut på tur med fiskestanga. Vi må gjøre det vi kan, mener jeg, sier Aaland.
Han var pådriveren bak Askos klima-engasjement og sammen med Torbjørn Johannson - fjerde generasjon i familien bak Norgesgruppen - fikk han etter hvert hele Norgesgruppen med på å vedta ambisiøse klimamål.
I 2026 skal Askos lastebiler kun benytte elektrisitet, hydrogen eller biogass. Asko skal være selvforsynt med egenprodusert fornybar energi og i 2030 skal de være klimanøytrale.
I denne podkast-samtalen forteller Aaland om Askos klimaarbeid, hvordan de har gått frem, har hatt rom for å feile og eiere som har sagt ja til å ta kostnadene ved å gå først.
Reell fri flyt av energi over landegrenser kan styrke EU
Kan vi ikke bare inkludere skogens CO2-opptak i Norges klimamål?
– EØS-utvalget svikter på en sentral oppgave
Historisk klimaseier: – Domstolen legger terskelen høyt
8 TWh solkraft innen 2030 er ambisiøst, og mulig
EU-spesial: EØS-jubileum, industripartnerskap og atomtoppmøte
Første norske havvind-auksjon: Equinor er skuffet, Pareto kaller Ventyr en spennende og overraskende vinner
Tysklands Energiewende: Hvordan går det egentlig?
Anders Bjartnes: Klimapolitikkens tillitskrise trenger modig fordelingspolitikk
EU spesial: Ursula von der Leyen ønsker fem nye år
Naturrisikoutvalget: En oppskrift for å ta naturrisiko på alvor
Kristin Halvorsen: Ap og Høyre må vise lederskap i klimaomstillingen
Sinte bønder protesterer mot EUs klimapolitikk
Altris og IFE om interessen for natrium-ion-batterier
Statkraft og Eviny om nye kraftinvesteringer
Rekordåret 2023 bekymrer og forbauser
Kan hydrogen transporteres i gamle gassrør?
2024: Vil velgerne rømme fra de grønne partiene i Europa?
Shell om norsk-tysk verdikjede for hydrogen
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Tucker Carlson Podcast
The Matt Walsh Show
The Glenn Beck Program
Mark Levin Podcast
The Michael Knowles Show