Vi i Norge har et enormt overforbruk som forsterker klima- og naturkrisen. Men lederen i Fremtiden i våre hender, Anja Bakken Riise, legger ikke skylden på deg og meg.
- Jeg tror ikke det er sunt om vi teller hvert eneste gram CO2 vi er ansvarlige for, sier Bakken Riise.
Og hun vet hva det innebærer.
I forbindelse med bokprosjektet Mitt klimaregnskap førte hun regnskap over absolutt alle utslipp – fra en kopp kaffe, til en klesvask, og utslippene fra en busstur….
Målet var å redusere klimaavtrykket fra 11 til 2,5 tonn CO2. Til tross for at hun droppet å fly hjem til jul og spiste opp alle tørre brødskalker og nesten bare syklet, klarte hun ikke kutte mer enn 5 tonn.
- Noe av det som irriterer meg mest er når det er billigere å fly enn å ta tog. Det irriterer meg at det er billigere å kjøpe nytt enn å reparere det som er ødelagt. Og det frustrerer meg at det er lov å selge billig ræl. Det er disse samfunnsstrukturene vi må endre. Vi må endre strukturene som gjør at det er enklere og billigere for oss forbrukere å ta valg som forsterker klima- og naturkrisen. Å få til disse endringene krever politikk, sier hun.
Frykter skarpe fronter og polarisering
Hun tror omstillingen til et lav- eller nullutslippssamfunn ikke kommer uten upopulære tiltak og er urolig for skarpe konfliktlinjer og polarisering i klimadebatten.
- Jeg tror polariseringen forsterkes når folk blir usikre. Og usikkerheten kommer når det mangler lederskap. Politikere må være mye tydeligere på hvor vi skal og hvordan vi skal komme oss dit. Vi trenger minst like tydelig lederskap i møte med klima- og naturkrisen som i koronapandemien, sier Bakken Riise.
Hun er en sterk forkjemper for at hele transportsektoren skal elektrifiseres. Men hun er ikke en forkjemper for at alle skal kjøre sin egen private elbil.
- Vi snakker om klimakrisen og naturkrisen hver for seg. Men i skjæringspunktet mellom klimakrisen og naturkrisen er vårt enorme overforbruk og ressurssløsing. Vi må gå fra en lineær økonomi til en sirkulærøkonomi og fra individbaserte løsninger til mer fellesskapsløsninger, sier Bakken Riise.
CCS: Hvor langt er vi unna storskala fangst av CO2?
EU-korrespondenten: Kampen om vannet og vannkraften
Lars Ove Skorpen: Norge må investere 420 milliarder i nett og kraft innen 2030
- For lite kapasitet og for lav lønnsomhet til å nå havvind-ambisjonene, Christina Aabo
Kan flytende havvind bli konkurransedyktig? med John Olav Giæver Tande
Er det plass til fossil gass i EU i 2050?
Havvind: Blir det et eventyr?
EU-toppmøte: - Kjernekraftens fremtid og et ”tredje kjønn” for biler
Livepodkast: Batterirevolusjonen
Adele Matheson Mestad: Det grønne skiftet må også ivareta grunnleggende menneskerettigheter
EU-korrespondenten om forbrenningsmotorens venner, strømmarkedsreformen, grønn industripolitikk og EUs atomkraft-klubb
Ordføreren i Fosen-stormen
Jarand Rystad: Energitransformasjonen vil gå raskere
Enøk-inspirasjon fra Bodø til Tvedestrand
- Storbyene kan og bør gå foran i klimaomstillingen
- Norsk økonomi blir ikke avkarbonisert av en ny batterifabrikk
EU frontkolliderer med USA og girer opp på fornybar
Klimafiksing: En god, eller helt forferdelig idé?
Gassco om hydrogeneksport: Ikke avdekket showstoppere
Biodrivstoff: Norsk flis og kvist på tanken?
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Tucker Carlson Show
The Matt Walsh Show
The Glenn Beck Program
Mark Levin Podcast
The Michael Knowles Show