- Dette er tog- og jernbaneselskapenes sjanse til å ta opp konkurransen med flyet. Toget kan tilby reiseglede og eventyr, og vi kan fortsatt reise – men på en klimavennlig måte, mener Sigrid Elsrud og Kristian Skjellum Aas.
En gang var toget symbolet på industriutvikling, fremgang, vekst og eventyr.
Men de siste tiårene er toget satt i skyggen av privatbilisme og billige flyturer.
Men når utslippene skal til null og vi blir flere mennesker i verden som fortsatt vil reise – har toget en sjanse til å gjøre comeback?
Sigrid Elsrud driver selskapet Langs linjen og togbloggen.no
Kristian Skjellum Aas administstrerer Facebookgruppa Togferie.
De er to av Norges varmeste forkjempere for tog.
- Jeg synes det er ironisk at vi bruker store ressurser på å gjøre bilene elektriske og flyene elektriske, men så har vi en transportform som har vært elektrisk i 100 år, som vi ikke satser på, sier Kristian.
Sigrid mener klimakrisen er jernbanens sjanse til å få ferieglade mennesker tilbake på sporet. Men det er også vår sjanse til å påvirke.
- Hver gang vi kjøper en feriereise tar vi et valg. Kjøper vi en flybillett som bekrefter vi tendensen som har vært de siste par tiårene. Kjøper vi i stedet en togbillett så blir vi en del av statistikken som jernbanedirektoratet og andre kan bruke når du vurderer om det er interesse for å bygge ut et bedre togtilbud, sier hun.
Sammen med programleder Kirsten Øystese, snakker de i podkasten om hvorfor det er superenkelt å finne flybilletter på internett, men nesten umulig å finne ut hvor man kan få kjøpt togbilletter på tvers av land.
De snakker om hvorfor ikke all togpolitikk i Europa har vært vellykket og hvorfor særlig Norge har havnet bakpå. Og så deler Kristian og Sigrid gode toghistorier og togtips. Visste du for eksempel at det er mulig å kjøpe billett i en panorama-vogn langs Rhinen?
Enøk-inspirasjon fra Bodø til Tvedestrand
- Storbyene kan og bør gå foran i klimaomstillingen
- Norsk økonomi blir ikke avkarbonisert av en ny batterifabrikk
EU frontkolliderer med USA og girer opp på fornybar
Klimafiksing: En god, eller helt forferdelig idé?
Gassco om hydrogeneksport: Ikke avdekket showstoppere
Biodrivstoff: Norsk flis og kvist på tanken?
EU gjennom 2022: Krig, energikrise og en kraftig skjerpelse av klimapolitikken
COP15: Blir 196 land enige om å stanse tap av natur?
Skipsfarten inkluderes i EUs kvotemarked: - Et kvantesprang for Fit for 55
Statsbudsjettet: - Tegn til varig innstramming i oljepolitikken
COP27-lyspunktet og pristak-debatten i EU
DNV: - Havvind større enn vannkraft i 2047
Mellomvalg, Kina/USA-samarbeid og favorisering av amerikansk teknologi
Statsbudsjett, elbilstatistikk og EU-forbud mot fossilbiler
EU oppdatert: Energipris-krise, klima-lokomotiv og fremtiden for norsk gass
COP27: Derfor blir årets klimatoppmøte vanskeligere enn COP26
Vigdis Vandvik om en global naturavtale
Espen Barth Eide om regjeringens klimastatus og -plan
- Kan ikke vente med havvind til all kunnskap er på bordet
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Tucker Carlson Podcast
The Matt Walsh Show
The Glenn Beck Program
Mark Levin Podcast
The Michael Knowles Show