Aerovía: tu podcast de aviación en español
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¿Qué son y para qué sirven los NOTAM? Aerovía analiza por qué la caída del sistema de avisos a los navegantes provocó que miles de aviones se quedaran en tierra el pasado miércoles en Estados Unidos. Para ello, conversamos con Ariel Shocrón, piloto y expresidente del Comité de Análisis y Prevención de Accidentes de IFALPA. Con él, además de abordar los desafíos del sistema de NOTAM, hablamos también de la reciente propuesta de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de ampliar el tipo de organizaciones del sector a las que se exige contar con un Safety Management System (SMS). ¿Qué es un SMS y cuál es su importancia desde la perspectiva de la Cultura Justa?
Resumen de contenidos:
No te pierdas el capítulo 96 de Aerovía: Saturados por los NOTAM: “Hay demasiada información y eso es un problema”.
(#80) Un mundo de aerolíneas: Flybondi, tres vidas en cuatro años
Mauricio Sana (Flybondi): “Lo ‘low cost’ de Flybondi es que somos ultraeficientes”
Mauricio Sana (Flybondi): “En Argentina, las aerolíneas que no son la de bandera son una molestia”
(#79) Las aerolíneas, ante el reto de consolidar su recuperación
(#78) La prosperidad pandémica de la aviación ejecutiva
Javier Barriga (iJet): “Para seguir creciendo necesitamos que los fabricantes de aviones sean más ágiles”
Esther Apesteguía (Fly News): “Se están abriendo oportunidades de empleo impresionantes en el sector aeroespacial”
(#77) La aviación general estalla contra AENA: “Nos están excluyendo”
Fidel Azofra (RACE): “Hablar con AENA es muy difícil”
Esteve Sala (periodista): “Si quieres, puedes aterrizar en el JFK de Nueva York con una Cessna”
(#76) El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico
Dr. Marín Ortuño (Cardiólogo): “El síndrome de la clase turista es relativamente frecuente”
Cnel. Ortiz de Zárate: “Muchas de las tecnologías del Tigre se han quedado obsoletas”
(#75) Especial: Antonov An-225 Mriya, el sueño destruido por la guerra
Jesús Sagastuy (Aeroclub Vitoria) “El Antonov An-225 era muy austero, no había lujos”
Jorge Guardia (spotter): “La sensación de fotografiar el An-225 fue como la de pasarme un juego”
(#74) México inaugura su aeropuerto más polémico
José Suárez (ASPA): “El aeropuerto está muy bien técnicamente, pero tiene retos”
(#73) Los vigilantes del espacio aéreo, 24 horas en alerta
Coronel Gragera (Ejército del Aire) “Nunca se puede dejar el espacio aéreo sin vigilancia”
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