Aerovía: tu podcast de aviación en español
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¿Cómo valoran las aerolíneas españolas el acuerdo del PSOE y Sumar para la reducción de los vuelos nacionales en aquellas rutas con alternativas ferroviarias? ¿Les preocupan los posibles incrementos de tasas a la aviación? ¿Qué nota le ponen a la última temporada alta? ¿Qué previsiones manejan para los próximos meses? En este capítulo, Aerovía le toma la temperatura al sector de las compañías aéreas con una entrevista a Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) y director para el sur de Europa de Easyjet.
En la segunda parte del capítulo, el periodista Daniel Martínez Garbuno nos presenta ‘El sector de la aviación mexicana: ¿qué sigue después de recuperar la Categoría 1? Desafíos y tendencias’, un informe comisionado por IBS Software en colaboración con ALTA, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo. En una nueva edición de nuestra sección Aviación Latina, nuestro colaborador presenta los principales temas de este documento y también aborda las últimas novedades relativas al sector aéreo mexicano: la inauguración del nuevo aeropuerto de Tulum y la vuelta a la operación del aeropuerto de Acapulco tras el paso del huracán Otis.
En el tramo final, repasamos con Pablo Díaz, director editorial de Aviacionline, varias noticias destacadas de los últimos días: la última asamblea de ALTA, la intención de la NTSB de EE. UU. de revisar las regulaciones sobre salud mental, el cambio de cara de Avianca en Colombia, la negociación de Ryanair a Boeing y los problemas con las entregas de aviones que enfrenta Jetsmart.
Resumen de contenidos:
No te pierdas el capítulo 110 de Aerovía: “El reto de la descarbonización es global y complejo; las soluciones no son locales y simples”.
Esteve Sala (periodista): “Si quieres, puedes aterrizar en el JFK de Nueva York con una Cessna”
(#76) El mayor desafío de los vuelos ultralargos no es tecnológico
Dr. Marín Ortuño (Cardiólogo): “El síndrome de la clase turista es relativamente frecuente”
Cnel. Ortiz de Zárate: “Muchas de las tecnologías del Tigre se han quedado obsoletas”
(#75) Especial: Antonov An-225 Mriya, el sueño destruido por la guerra
Jesús Sagastuy (Aeroclub Vitoria) “El Antonov An-225 era muy austero, no había lujos”
Jorge Guardia (spotter): “La sensación de fotografiar el An-225 fue como la de pasarme un juego”
(#74) México inaugura su aeropuerto más polémico
José Suárez (ASPA): “El aeropuerto está muy bien técnicamente, pero tiene retos”
(#73) Los vigilantes del espacio aéreo, 24 horas en alerta
Coronel Gragera (Ejército del Aire) “Nunca se puede dejar el espacio aéreo sin vigilancia”
General Moliner (IUGM): “Putin utilizará todo lo que tenga para conseguir sus objetivos militares estratégicos”
(#72) La denuncia a Canair (Binter) “cuestiona todo el sistema de seguridad aérea”
Carlos San José (Copac): “Ante la gravedad de los hechos, AESA nos ha pedido que denunciemos”
(#71) Cien millas a máxima velocidad: cómo poner un A320 a salvo de la guerra
Rubén Tapia (piloto): ”Me encuentro en una ciudad que no es la mía y volando mucho menos de lo que me tocaba”
Silvia Vela (EVA): ”Había empresas que decían estar comprometidas con la diversidad de género pero no terminaban de hacer nada”
Punto de ruta: «¿Sobrevivirá la aviación rusa a las sanciones?»
(#70) Europa levanta un telón de acero aéreo frente a Rusia
Punto de ruta: «El sector aéreo se asoma a otro abismo»
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