Aerovía: tu podcast de aviación en español
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¿En qué consiste y cómo ha cambiado en el tiempo el proyecto del Cielo Único Europeo? ¿Estamos ante un momento decisivo para esta iniciativa comunitaria, después de más de dos décadas de discusiones? ¿Por qué las compañías aéreas presionan para que los ministros de Transportes avancen el proyecto cuanto antes? Aerovía entrevista a uno de los mayores expertos españoles en el Cielo Único Europeo, Alfonso Guerrero, secretario de Relaciones Internacionales de USCA, la Unión Sindical de Controladores Aéreos, y vicepresidente de ATCEUC, la Coordinadora Europea de Sindicatos de Controladores Aéreos. ¿Qué futuro tiene ante sí este proyecto de gran envergadura para la aviación europea?
En la segunda parte del capítulo, vuelve La frontera infinita, nuestra sección dedicada a la actualidad espacial de la mano de Juan Pons. En esta ocasión, entre otros temas, conocemos los detalles de la candidatura de Sevilla y el INTA, el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial, a organizar el Congreso Mundial de Astronáutica de 2024. El director general del INTA, el teniente general del Aire José María Salom, nos explica los avales que presenta la candidatura española para organizar este evento.
No te pierdas el capítulo 44 de Aerovía: ‘La lenta construcción del Cielo Único Europeo’.
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(#49) La ampliación de El Prat: la política eclipsa el debate técnico
(#48) México y Estados Unidos dan alas a Level
(#47) Pasajeros conflictivos: otro riesgo para las tripulaciones
(#46) ¿Tiene sentido la creación de la Agencia Espacial Española?
(#45) El plan España 2050 da la espalda al sector del transporte aéreo
(#43) El verano de la esperanza para la aviación mundial (parte 2)
(#42) El verano de la esperanza para la aviación mundial (parte 1)
(#41) ¿Qué dice el informe de los pilotos sobre los sucesos de Filomena?
(#40) Alerta en el sector aéreo por la intención de Francia de prohibir los vuelos regionales más cortos
(#39) Drones para salvar vidas: los UAS en emergencias sanitarias
(#38) “España es necesaria para el sector aeronáutico mundial”
(#37) “La AESA no debe ser un verso suelto, la seguridad operacional es global”
(#36)“El sector de los helicópteros en España puede crecer con más operaciones nocturnas”
(#35) “El trabajo meticuloso de los investigadores de accidentes aéreos encaja mal con la sociedad actual”
(#34) “La recuperación de la aviación pasa por ser más sostenible”
(#33) Guardianes del Mar Negro: el rol del Ejército del Aire en Rumanía
(#32) Obstáculos para los drones en España: ¿qué reclama el sector?
(#31) Pasaportes sanitarios digitales para reactivar el transporte aéreo
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