Aerovía: tu podcast de aviación en español
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¿Cuáles son las claves del choque institucional que ha provocado la posible ampliación del aeropuerto de Barcelona? ¿En qué consiste la propuesta de Aena y del Gobierno? ¿Por qué se oponen los ayuntamientos y por qué la Generalitat se pone de perfil? ¿Hasta qué punto aumentaría la capacidad de las dos pistas si se acometen estas obras? Aerovía analiza la polémica sobre la posible ampliación del segundo mayor aeropuerto de España. Con Pau Rodríguez, periodista de la delegación de Barcelona de elDiario.es, repasamos las posturas enfrentadas de las administraciones. A continuación, abordamos el gran desafío que, hasta el momento, se ha pasado por alto en el debate sobre la ampliación: el ruido.
En la segunda parte del capítulo, turno para la aviación militar con Luis Martín-Crespo, de Hispaviación. En esta edición, la última de la temporada, conocemos mejor el CIMA, el Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial, una institución de gran prestigio en el sector. Para ello, entrevistamos a su directora, la coronel médico María Rosa García Toledano. Además, presentamos el libro The F-4 Phantom II US Air Forces in Europe (Punto Rojo Libros, 2021) escuchando a su autor, Manuel Carazo.
No te pierdas el capítulo 49 de Aerovía: ‘La ampliación de El Prat: la política eclipsa el debate técnico’.
Recordamos el despegue de Aerovía, el 18 de mayo de 2020
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‘Prusi’ Martínez de Velasco (Wamos Air): “Yo entré en Iberia soñando con volar el Jumbo”
John Travolta, la intervención sorpresa en la despedida al 747
(#98) Saerco, sobre la huelga: “Ofrecemos el máximo de lo que podemos”
Jorge Ávila (Saerco): “Prevemos que este lunes se puedan atender todos los vuelos previstos”
Jorge Ávila (Saerco): “Si es un mercado liberalizado, ¿por qué no se licitan más torres de control?”
Jorge Ávila (Saerco): “No nos importaría que Enaire entrase a competir por este mercado si a nosotros nos permitiesen lo mismo en las torres que tienen ellos”
Aviacionline aterriza en Aerovía
(#97) Huelga en las torres de control privatizadas: ¿cuáles son los motivos?
Susana Romero (USCA): “Los controladores de las torres privadas tienen las peores condiciones de Europa”
Gregorio Claros (USCA): “Al principio había reparos a hacer algo que pudiera ofender a la empresa”
Franc Sanmartí (Vueling): “Intentamos que el uso del SAF no implique un aumento de precios”
(#96) Saturados por los NOTAM: “Hay demasiada información y eso es un problema”
Ariel Shocrón (ex IFALPA): “Analizar tanta información es una locura para todo el personal de la aviación”
Ariel Shocrón (ex IFALPA): “El sistema de NOTAM definitivamente tiene que modificarse”
(#95) Adiós a 2022: el sector aéreo deja atrás las peores turbulencias
(#94) ¿Seguridad o privacidad? Elon Musk declara la guerra al rastreo de vuelos
Nick Benson (JetTip): “Hay un vacío legal que se está explotando para decir dónde va a volar Elon Musk”
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