- Selv et Europa som ikke når 2030-klimamålene kommer til å etterspørre vesentlig mindre norsk olje og gass, men desto mer kraft og hydrogen. Vi er mer optimistiske på havvind nå enn for ett år siden og tror Norge kan levere 55 TWh strøm og 4 millioner tonn grønt hydrogen fra havvind i 2050, sier leder for energiomstilling i DNV, Sverre Alvik.
I rapporten Energy Transition Norway (rapporten kan lastes ned som PDF her: Energy Transition Norway) tar DNV utgangspunkt i den globale rapporten Energy Transition Outlook og gjør rede for DNVs syn på hvordan Norges energiomstilling mest sannsynlig vil utspille seg mot 2050.
I år som i fjor er en av hovedkonklusjonene at Norge er langt unna å nå egne klimamål for 2030.
- Klimamålene har vært vanskelige å nå lenge. Det siste året har det blitt enda vanskeligere fordi målet er blitt mer ambisiøst mens vi har beveget oss veldig sakte i riktig retning, sier Alvik.
Krigens konsekvenser for norsk olje og gass
Russlands fullskala krig i Ukraina og energikrig mot Vesten gjør at DNV ser annerledes på norsk gasseksport nå enn for ett år siden.
- At russisk olje faller bort er et lite til moderat problem for Europa. For gass er situasjonen en helt annen. Bortfallet av russisk gass vil delvis dekkes inn av gass fra andre land. Men det vil ikke være nok, slik at nedgangen også må møtes med blant annet energieffektivisering og vekst i fornybar energi. I vår analyse tror vi derfor at Europas gassetterspørsel i 2030 vil være 20 prosent under nivået som vi trodde for bare et år siden og i 2050 tror vi etterspørselen etter gass vil være 45 prosent under nivået vi forventet i fjor, sier Alvik.
Større tro på havvind og hydrogen
Fra midten av 2020-tallet vil Norge ha en stram eller negativ kraftbalanse, mens i 2050 vil Norge ha et kraftoverskudd og mulighet for å eksportere 55 TWh strøm og 4 millioner tonn grønt hydrogen, tror DNV.
- Vi beregner at Norge vil ha bygd ut 16 GW havvind i 2040 og 42 GW i 2050 og i 2047 vil havvind passere vannkraft i installert kapasitet. Dessverre kommer havvind-utbyggingen for sent til at det kan bidra vesentlig til å nå Norges klimamål i 2030 og det kommer også for sent til at vi unngår at industriaktører velger vekk Norge fremfor andre markeder på grunn av usikkerhet om krafttilgang, sier Alvik.
Jarand Rystad: Energitransformasjonen vil gå raskere
Enøk-inspirasjon fra Bodø til Tvedestrand
- Storbyene kan og bør gå foran i klimaomstillingen
- Norsk økonomi blir ikke avkarbonisert av en ny batterifabrikk
EU frontkolliderer med USA og girer opp på fornybar
Klimafiksing: En god, eller helt forferdelig idé?
Gassco om hydrogeneksport: Ikke avdekket showstoppere
Biodrivstoff: Norsk flis og kvist på tanken?
EU gjennom 2022: Krig, energikrise og en kraftig skjerpelse av klimapolitikken
COP15: Blir 196 land enige om å stanse tap av natur?
Skipsfarten inkluderes i EUs kvotemarked: - Et kvantesprang for Fit for 55
Statsbudsjettet: - Tegn til varig innstramming i oljepolitikken
COP27-lyspunktet og pristak-debatten i EU
Mellomvalg, Kina/USA-samarbeid og favorisering av amerikansk teknologi
Statsbudsjett, elbilstatistikk og EU-forbud mot fossilbiler
EU oppdatert: Energipris-krise, klima-lokomotiv og fremtiden for norsk gass
COP27: Derfor blir årets klimatoppmøte vanskeligere enn COP26
Vigdis Vandvik om en global naturavtale
Espen Barth Eide om regjeringens klimastatus og -plan
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Tucker Carlson Show
The Matt Walsh Show
The Glenn Beck Program
Mark Levin Podcast
The Michael Knowles Show