Aerovía: tu podcast de aviación en español
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¿Cuál es el motivo que ha obligado a Iberia a controlar el límite de peso del equipaje de mano de los pasajeros en sus vuelos con el Airbus A350? ¿Qué ha provocado esta medida y cuáles son sus consecuencias? Aerovía analiza esta imposición de la Justicia a la compañía aérea española de la mano de Corinne Basarot, tripulante de cabina perteneciente a STAVLA (Sindicato de Tripulantes Auxiliares de Vuelo de Líneas Aéreas) y vicepresidenta de Eurecca (European Cabin Crew Association), y con la intervención de Luis García Laguna, TCP, fisioterapeuta y delegado de Prevención y Riesgos Laborales de SITCPLA (Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas).
En la segunda parte del capítulo, actualizamos las novedades de La Fórmula de la Sustentación, el pódcast especializado en el sector de los helicópteros con el que colabora Aerovía. Con su director, el piloto y periodista Aniol Jódar, presentamos los últimos tres capítulos publicados y a sus protagonistas: Santi Fuster, Javier Collado y Carlos Navarro.
En el tramo final, repasamos la actualidad del sector en una nueva edición de El radar de Aviacionline. De la mano de Pablo Díaz, director editorial de este medio de comunicación especializado, comentamos lo más destacado de la información del sector, en esta ocasión con noticias desde Chile, Estados Unidos, Brasil y Argentina.
No te pierdas el capítulo 116 de Aerovía: ‘El problema de Iberia con las maletas de mano en los A350: una cuestión de peso’.
Guadalupe Cortés (CTA y experta en Factores Humanos): “La controladora ha sufrido un estrés por incidente crítico y su relevo es lo mejor que puede ocurrir”
(#105) La nueva autoridad de investigación de accidentes, en manos del Congreso
Pilar Vera (AVJK5022): “La CIAIAC era un organismo obsoleto, no servía para nada y tenía que modificarse”
Pilar Vera (AVJK5022): “España debe ponerse al día y tener una autoridad independiente, transparente y profesional”
Pilar Vera (AVJK5022): “El caos reinó después de estrellarse el avión y siguió reinando en los días siguientes”
(#104) Aprender tras la explosión: qué desafíos tiene SpaceX con Starship
Manuel Mazzanti: “Una pared de humo rodeó todo el cohete y no podíamos saber si había pasado algo o si estaba despegando”
Manuel Mazzanti: “El sistema de terminación de vuelo tardó más de lo previsto en activarse”
(#103) ‘Una profesión de altura’, la serie documental sobre cómo convertirse en piloto
Óscar Mateos (Aircatglobal): “Mostramos el camino a la profesión de piloto para cualquier persona, sea cual sea su background”
Óscar Mateos (Aircatglobal): “Estrenaremos el primer capítulo el próximo 8 de mayo”
(#102) Teruel: un aeropuerto contra la despoblación
Alejandro Ibrahim (Aeropuerto de Teruel): “En la pandemia dimos un servicio muy necesario a las aerolíneas”
Alejandro Ibrahim (Aeropuerto de Teruel): “Ofrecemos un servicio que no se encuentra en cualquier aeropuerto a unos costes muy competitivos”
Alejandro Ibrahim (Aeropuerto de Teruel): “Aspirar a la Agencia Espacial Española nos ha venido muy bien”
(#101) Un año de guerra total en Ucrania: ¿y ahora qué?
General Moliner (IUGM): “La Fuerza Aérea de Rusia no ha estado a la altura de las circunstancias”
General Moliner (IUGM): “Entregar F-16 a Ucrania pondría en riesgo la percepción rusa de la implicación de la OTAN”
Eduardo Alonso (Wake Engineering): “Los drones tendrán cada vez para más aplicaciones”
(#100) Especial: ¿quiénes vuelan en el avión de Aerovía?
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