- Dette er tog- og jernbaneselskapenes sjanse til å ta opp konkurransen med flyet. Toget kan tilby reiseglede og eventyr, og vi kan fortsatt reise – men på en klimavennlig måte, mener Sigrid Elsrud og Kristian Skjellum Aas.
En gang var toget symbolet på industriutvikling, fremgang, vekst og eventyr.
Men de siste tiårene er toget satt i skyggen av privatbilisme og billige flyturer.
Men når utslippene skal til null og vi blir flere mennesker i verden som fortsatt vil reise – har toget en sjanse til å gjøre comeback?
Sigrid Elsrud driver selskapet Langs linjen og togbloggen.no
Kristian Skjellum Aas administstrerer Facebookgruppa Togferie.
De er to av Norges varmeste forkjempere for tog.
- Jeg synes det er ironisk at vi bruker store ressurser på å gjøre bilene elektriske og flyene elektriske, men så har vi en transportform som har vært elektrisk i 100 år, som vi ikke satser på, sier Kristian.
Sigrid mener klimakrisen er jernbanens sjanse til å få ferieglade mennesker tilbake på sporet. Men det er også vår sjanse til å påvirke.
- Hver gang vi kjøper en feriereise tar vi et valg. Kjøper vi en flybillett som bekrefter vi tendensen som har vært de siste par tiårene. Kjøper vi i stedet en togbillett så blir vi en del av statistikken som jernbanedirektoratet og andre kan bruke når du vurderer om det er interesse for å bygge ut et bedre togtilbud, sier hun.
Sammen med programleder Kirsten Øystese, snakker de i podkasten om hvorfor det er superenkelt å finne flybilletter på internett, men nesten umulig å finne ut hvor man kan få kjøpt togbilletter på tvers av land.
De snakker om hvorfor ikke all togpolitikk i Europa har vært vellykket og hvorfor særlig Norge har havnet bakpå. Og så deler Kristian og Sigrid gode toghistorier og togtips. Visste du for eksempel at det er mulig å kjøpe billett i en panorama-vogn langs Rhinen?
Energimelding, Russland-sanksjoner og energiomstilling hjemme og ute
Moddi: - Livredd for hva vi gjør med landet og kloden vår
Klimasøksmål fra Sveits kan bli historisk
Connie Hedegaard om krig, energisikkerhet og klimaomstilling
Hvordan avrunder Norge oljealderen med stil?
Krig og energisikkerhet: Selv atomkraft i Tyskland er lov å diskutere nå
- En tredel av Europas kraftbehov kan dekkes av havvind i 2050, sier Marius Holm Rennesund fra Thema Consulting
Krigsfrykt, energikrise og fraværet av enkle løsninger
Klimastatus: Verden er allerede 1,25 grader varmere
- Gass og atomkraft er nødvendig for å nå EUs klimamål
Svein Tore Holsether: Energikrisen er også en matkrise som krever akutt nødhjelp i dag - og fundamentale systemendringer de neste tiårene
NVE-sjef Kjetil Lund: Vi har krevende avveininger foran oss
Industriens vei til nullutslipp: Kan kutte to millioner tonn i året
EUs taksonomi: - Et av de største nederlagene for Ursula von der Leyen om dette ikke går igjennom
EUs klimapolitikk i skyggen av akutte kriser
Statsbudsjettet: Litt grønnere, men ingen virkelig endring av oljepolitikken
Anja Bakken Riise: - Det kan ikke være opp til hver og én av oss å fikse klimakrisen
- Klimakrisen forsterker krisene som rammer barna hardest
COP26: - Så bra som vi realistisk kunne forvente bortsett fra på ett punkt
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Tucker Carlson Show
The Matt Walsh Show
The Glenn Beck Program
Mark Levin Podcast
The Michael Knowles Show