Centralny Port Komunikacyjny po prawie czterech latach przygotowań ma się znakomicie (wedle deklaracji rządu i przestawicieli spółki) albo przynosi tylko straty i jest budowany na ludzkiej krzywdzie (wedle opozycji). Mamy pierwsze prezentacje wyników studiów nad poszczególnymi projektami, mamy roczne sprawozdanie z działalności spółki CPK i mamy kolejną nowelizację ustawy w jej sprawie. W tle są również protesty przeciwko wywłaszczeniom i utyskiwania na rzekomą megalomanię inwestycyjną.
O tym gdzie tak naprawdę jesteśmy i dokąd powinniśmy zmierzać z tym projektem rozmawiam z Piotrem Malepszakiem, ex-członkiem zarządu spółki CPK i Krzysztofem Loga-Sowińskim z portalu pasazer.com.
#71: Rynek lotniczy w trakcie pandemii
#70: Transport covidoodporny
#69: Bramki w metrze (warszawskim)
#68: Infrastruktura rowerowa w Krakowie
#67: Podwyżki cen biletów komunikacji miejskiej
#66: Jak pandemia zmieniła naszą mobilność?
#65: Most w Pilchowicach
#64: Historia Darta
#63: Dworzec Główny w Olsztynie
#62: Rowery towarowe
#61: Monorail dla Rzeszowa i GOP
#60: Choroby współwystępujące z wykluczeniem transportowym
#59: Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych
#Hot16Challenge2
#58: Mobilność wolnobieżna w Pułtusku
#57: Regulowanie UTO na nowo
#56: Gdzie parkować swój rower?
#55: Personel latający
#54: Hyperloop
#53: Polityka transportowa: Paweł Szramka
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Modern West
Concrete Pastures Podcast
The Atlas Obscura Podcast
Travel with Rick Steves
Too Niche?
پادکست رادیو ماجرا