Atak Rosji na Ukrainę wywołał gigantyczne zmiany w życiu naszych sąsiadów. Wpłynął również na transport drogowy towarów. Wielu ukraińskich kierowców wyjechało z Polski żeby bronić swojej ojczyzny. W obliczu zagrożenia ze strony Rosji również część polskich przewoźników wycofała się z przewozów na wschodzie.
Dlaczego część polskich firm wciąż wykonuje kursy do Rosji? Czy sankcje w postaci zamknięcia granic z Rosją i Białorusią są realne? Co z ukraińskimi kierowcami pracującymi w Polsce? O tych sprawach rozmawiam z Maciejem Wrońskim, prezesem organizacji pracodawców Transport i Logistyka Polska.
Wsparcie dla walczącej z rosyjskim najeźdzcą Ukrainy możecie przekazać: Polskiej Akcji Humanitarnej, Caritas lub fundacji "Polskie Centrum Pomocy Międzynarodowej".
#150: Interwencje w mobilność miejską
#149: Upadłość PKS Radom
#148: Za drogie drogi
#147: Sustainable Urban Mobility Plans
#146: Rynek energii
#145: Lotnicze cargo
#144: Centralny Port Komunikacyjny
#143: 9-Euro-Ticket
#142: Relacja z (elektromobilnego) Oslo
#141: Protest w MZK Bydgoszcz
#140: Wykluczenie transportowe na wsi
#139: Kult jednostki
#138: Konsultacje zmian w komunikacji miejskiej
#137: Ceny paliw
#136: Pomoc dworcowa
#134: Pomoc uchodźcom z Ukrainy
#133: Strajk w Solarisie
#132: Walka z inflacją w transporcie publicznym
#131: Pocztówka z podróży – Stęszew
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Modern West
Concrete Pastures Podcast
The Atlas Obscura Podcast
Travel with Rick Steves
Points Talk with the Travel Mom Squad
Legends From The Pacific