Atak Rosji na Ukrainę wywołał gigantyczne zmiany w życiu naszych sąsiadów. Wpłynął również na transport drogowy towarów. Wielu ukraińskich kierowców wyjechało z Polski żeby bronić swojej ojczyzny. W obliczu zagrożenia ze strony Rosji również część polskich przewoźników wycofała się z przewozów na wschodzie.
Dlaczego część polskich firm wciąż wykonuje kursy do Rosji? Czy sankcje w postaci zamknięcia granic z Rosją i Białorusią są realne? Co z ukraińskimi kierowcami pracującymi w Polsce? O tych sprawach rozmawiam z Maciejem Wrońskim, prezesem organizacji pracodawców Transport i Logistyka Polska.
Wsparcie dla walczącej z rosyjskim najeźdzcą Ukrainy możecie przekazać: Polskiej Akcji Humanitarnej, Caritas lub fundacji "Polskie Centrum Pomocy Międzynarodowej".
#52: Pandemia a mobilność
#51: Covid-19 a transport drogowy
#50: Transport na Pomorzu środkowym
#49: Konecka komunikacja gminna
#48: 8 lat po katastrofie w Szczekocinach
#47: Prawo autobusowe
#46: Polityka transportowa: Bartłomiej Andrzejewski
#45: Rowery publiczne
#44: Wąskotorówką przez Europę
#43: Polityka transportowa: Paulina Matysiak
#42: Piesza Polska
#41: Podsumowanie 2019 roku
#40: Wykluczenie transportowe AD 2019
#39: Fakty i mity o samochodach elektrycznych
#38: Jak planować nowe linie kolejowe?
#37: Jak wygląda praca zarządu PKP SA?
#36: Płatne parkowanie
#35,5: Przerwa urlopowa
#35: Bezpieczeństwo na drogach
#34: Kącik literacki – Nie zdążę
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Modern West
Concrete Pastures Podcast
The Atlas Obscura Podcast
Travel with Rick Steves
Points Talk with the Travel Mom Squad
Legends From The Pacific