Atak Rosji na Ukrainę wywołał gigantyczne zmiany w życiu naszych sąsiadów. Wpłynął również na transport drogowy towarów. Wielu ukraińskich kierowców wyjechało z Polski żeby bronić swojej ojczyzny. W obliczu zagrożenia ze strony Rosji również część polskich przewoźników wycofała się z przewozów na wschodzie.
Dlaczego część polskich firm wciąż wykonuje kursy do Rosji? Czy sankcje w postaci zamknięcia granic z Rosją i Białorusią są realne? Co z ukraińskimi kierowcami pracującymi w Polsce? O tych sprawach rozmawiam z Maciejem Wrońskim, prezesem organizacji pracodawców Transport i Logistyka Polska.
Wsparcie dla walczącej z rosyjskim najeźdzcą Ukrainy możecie przekazać: Polskiej Akcji Humanitarnej, Caritas lub fundacji "Polskie Centrum Pomocy Międzynarodowej".
#33: Kongres Transportu Publicznego
#32: Mobilna metropolia
#31: Mobilność czasu wolnego
#30: Komunikacja w Bieszczadach i Beskidzie Niskim
#29: Darmowy transport publiczny
#28: ITS
#27: #CzasNaBuspas i leczenie zatok
#26: „Ostre cięcie” na żywo – spotkanie z Karolem Trammerem
#25: Mobilność dzieci
#24: Tramwajem „6” na dworzec Łódź Kaliska
#23: Dworce dodatnie, dworce ujemne
#22: Tramwaje w USA
#21: Kącik literacki – Ostre cięcie
#20: Wdrażanie Lex PKS
#19: Kto i jak buduje drogi w Polsce?
#18: Chodzi o życie (pieszych)
#17: Świat kierowców
#16: Małaszewicze
#15: Pieszy zawsze pierwszy
#14: Elektryczne hulajnogi
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Modern West
Concrete Pastures Podcast
The Atlas Obscura Podcast
Travel with Rick Steves
Too Niche?
پادکست رادیو ماجرا