Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia wybiera wykonawce studium wykonalności dla kolei metropolitalnej w ramach której rozważa kolej jednoszynową na lotnisko. Z kolei w Rzeszowie politycy i urzędnicy z Ministerstwa Sprawiedliwości (sic!) obiecują rozwiązania prawne pozwalające na budowę takiej kolei.
Czy obiecywany od 11 lat monorail wyleczy wszystkie problemy komunikacyjne "stolicy innowacji"? Czy naprawdę dojazd z Katowic na lotnisko w Pyrzowicach wymaga budowy trasy czterokrotnie droższej od zwykłej kolei? W jakich warunkach kolej jednoszynowa może się sprawdzać? Jakie są jej wady i zalety?
Razem z moimi gośćmi, Maciejem Dutkiewiczem z Tramwajów Warszawskich (przeczytajcie jego tekst w którym konfrontuje jedno- i dwuszynowe systemy transportowe) i Witoldem Urbanowiczem z portalu transport-publiczny.pl rozmawiamy o faktach i mitach monoraila.
Macieja poprzednio mogliście usłyszeć w 22. odcinku o tramwajach w USA, a Witolda w 4. odcinku o nowych tramwajach dla Warszawy.
#91: Zimowe utrzymanie dróg
#90: Ulgi ustawowo skomplikowane
#89: GIS w transporcie publicznym
#88: Problemy polskiej kolei z zimą
#87: Monitoring kierowców (w carsharingu)
#86: Elektromobilność w komunikacji miejskiej
#85: Lotniska regionalne
#84: Kujawsko-pomorskie problemy kolejowe
#83: Zmiany w bydgoskiej komunikacji miejskiej
#82: Kącik literacki – 25. godzina
#81: Społeczny pomiar prędkości (i obietnic)
#80: Nowy system poboru opłat drogowych
#79: S16 przez Mazury i Biebrzę
#78: Problemy branży turystycznej
#77: Ustawa o czasie pracy maszynistów
#76: Bezpieczeństwo motorniczych
#75: FSO Syrena
#74: Raport (z frontu walki z wykluczeniem transportowym)
#73: Kolej Plus
#72: Czystszy transport
Create your
podcast in
minutes
It is Free
The Modern West
Concrete Pastures Podcast
The Atlas Obscura Podcast
Travel with Rick Steves
Points Talk with the Travel Mom Squad
coucou